Nach dem Unfall: Checkliste und freie Werkstattwahl
Es knallt, und dann geht alles durcheinander. Die ersten Minuten entscheiden über Sicherheit, die nächste Stunde über die Beweislage. Diese Übersicht ist allgemeine Information und ersetzt keine Rechtsberatung – aber sie hilft, am Unfallort nichts Wichtiges zu vergessen.
Am Unfallort: die Reihenfolge
1Absichern
Warnblinker an, Warnweste anziehen, bevor du aussteigst, Warndreieck in ausreichendem Abstand aufstellen – innerorts rund 50 Meter, auf Landstraßen 100, auf der Autobahn 150 bis 400 Meter.
2Menschen vor Blech
Erste Hilfe leisten, Notruf 112 bei Verletzten. Verletzte nur bei akuter Gefahr bewegen.
3Polizei rufen – in diesen Fällen
Bei Personenschaden, bei unklarer Schuldfrage oder Streit, bei Fahrerflucht, bei Wildunfall, bei Beteiligung von Mietwagen, Firmen- oder Leasingfahrzeugen, bei Verdacht auf Alkohol oder Drogen und bei ausländischen Beteiligten.
4Dokumentieren
Fotos aus mehreren Abständen: Gesamtsituation mit Straßenverlauf, Endstellung der Fahrzeuge, Bremsspuren, alle Schäden im Detail, Kennzeichen. Namen, Anschriften, Kennzeichen, Versicherung und Versicherungsnummer aller Beteiligten notieren, dazu Zeugen mit Kontaktdaten. Der Europäische Unfallbericht im Handschuhfach führt dich durch alle Punkte.
5Nichts unterschreiben, was Schuld eingesteht
Ein Schuldanerkenntnis am Unfallort kann dir später Probleme mit deiner eigenen Versicherung machen. Sachverhalt schildern, ja. Schuld zugeben, nein.
6Melden
Den Schaden bei der eigenen Versicherung melden, auch wenn du nicht schuld bist – die Fristen stehen in den Bedingungen, üblich ist „unverzüglich“.
Wer sucht Werkstatt und Gutachter aus?
Das ist der Punkt, an dem die meisten Geld oder Nerven verlieren. Bei einem Haftpflichtschaden, bei dem der Unfallgegner haftet, bist du Geschädigter. Du darfst die Werkstatt frei wählen und bei nicht ganz geringen Schäden auch einen eigenen Sachverständigen beauftragen – der gegnerische Versicherer trägt in der Regel die Kosten. Anrufe mit dem Angebot, einen „Partnerbetrieb“ zu schicken oder einen eigenen Gutachter vorbeizuschicken, darfst du höflich ablehnen.
Unterhalb einer Bagatellgrenze – in der Rechtsprechung meist zwischen 750 und 1.000 Euro – reicht statt eines Gutachtens ein Kostenvoranschlag.
Anders beim Kaskoschaden: Hier ist deine eigene Versicherung der Vertragspartner, und es gelten ihre Bedingungen. Tarife mit Werkstattbindung sind günstiger, schreiben aber die Werkstatt vor. Vor der Reparatur also in den Vertrag schauen oder kurz anrufen.
Reparieren oder Smart Repair?
Nicht jeder Schaden braucht die große Lösung. Kleine Dellen ohne Lackschaden lassen sich oft drücken, Kratzer im Klarlack polieren, einzelne Teilbereiche lackieren statt ganzer Teile. Das ist schneller, günstiger und bei Leasingrückgaben häufig genau das Richtige. Größere Schäden gehören dagegen fachgerecht instand gesetzt – bei Strukturbauteilen und Sicherheitssystemen hört der Spaß auf.
So gehen wir es in Bindlach an
Wir nehmen den Schaden auf, sagen dir, was sinnvoll ist, und übernehmen die Abwicklung mit der Versicherung, damit du nicht zwischen den Fronten stehst. Kleine Schäden gehen per Smart Repair, größere in die Instandsetzung – mit Teilen, die wir selbst beziehen.
Mehr dazu: Unfallinstandsetzung & Smart Repair.
Häufige Fragen
Die gegnerische Versicherung will mein Auto in ihre Partnerwerkstatt schicken. Muss ich?
Bei einem Haftpflichtschaden nicht. Die freie Werkstattwahl gehört zum Schadensersatzanspruch. Du entscheidest, wo repariert wird.
Lohnt sich ein Gutachten?
Bei allem, was über einen Bagatellschaden hinausgeht, ja. Das Gutachten hält auch Wertminderung, Reparaturdauer und Nutzungsausfall fest – Positionen, die in einem Kostenvoranschlag fehlen.
Was ist eine Wertminderung?
Ein repariertes Unfallfahrzeug ist beim Verkauf weniger wert als ein unfallfreies, auch wenn die Reparatur perfekt ist. Diesen merkantilen Minderwert beziffert der Gutachter, und er ist Teil des Schadens.
Kann ich mir das Geld auszahlen lassen, statt zu reparieren?
Bei einem Haftpflichtschaden ist eine Abrechnung auf Gutachtenbasis grundsätzlich möglich, hat aber Folgen – etwa bei der Umsatzsteuer und bei späteren Schäden am selben Bauteil. Das ist der Punkt, an dem sich eine rechtliche Beratung wirklich lohnt.
Passt dazu
- Unfallinstandsetzung & Smart Repair – Schadensaufnahme, Instandsetzung, Abwicklung
- Kfz-Reparatur – alles, was nach dem Blech noch dran ist
- Motorkontrollleuchte – nach einem Aufprall melden sich oft Sensoren